Les géomembranes sont composées, de
manière générale, de matières thermoplastiques
(polyéthylène, chlorure de polyvinyle…), de
plastomères (polyéthylène chlorosulfoné) ou de
produits bitumineux renforcés avec des fibres ou des
géotextiles (bitume oxydé ou modifié aux
polymères). Elles sont obtenues par extrusion, calandrage ou
enduisage sur armature. Leur développement a pour but
principal de répondre aux exigences de conception des
systèmes d’étanchéité mais elles sont
aussi utilisées pour d'autres applications géotechniques,
du génie civil et du génie
environnemental.
Ils sont principalement utilisés pour
l’étanchéité des bassins, et à ce titre a
plupart des géomembranes bitumineuses disponibles sur le
marché bénéficie d’une certification
française de produit ASQUAL.
Cependant et du fait leur simplicité et
rapidité de mise en œuvre ces systèmes sont
appelés à se développer pour assurer
l’étanchéité des couvertures des ouvrages
visés par les recommandations.
Ils sont toujours mis en œuvre en
indépendance complète sur le support, et dans ce cas
l’épaisseur du remblai situé au dessous d’une
zone de circulation devra être supérieure à 0.30 m
(hors protection lourde). En ce qui concerne
l’étanchéité des ouvrages neufs, ces
systèmes non adhérents au support doivent être
compartimentés. Ce compartimentage de
l’étanchéité n’est pas à
spécifier pour les travaux de rénovation de
l’étanchéité d’ouvrages en
exploitation.
Géomembrane bitumineuse
Ces systèmes sont généralement
composés de :
-
Une
géomembrane : En bitume oxydé ou modifié aux
polymères. Elle présente généralement une
épaisseur nominale de 4 mm. Elle comprend également une
armature en polyester, voile de verre ou composite. La face
inférieure est revêtue par un produit anti- adhérent
permettant la fabrication et le conditionnement. La face
supérieure de la géomembrane est protégée selon
les spécifications du fabricant (auto protection
grésée par exemple). La géomembrane es livrée
sur le chantier en largeur de 2,00 m ou de 4,00
m.
-
Un
système de compartimentage :
Pour les
applications sur ouvrages neufs comprenant :
-
l’application d’un E.I.F. sur une
bande de largeur égale à celle du compartimentage
+10cm,
-
une bande
de feuille d’étanchéité en bitume
polymère. Sans autoprotection minérale en face
supérieure, d’une largeur minimale de 0,30
m.
-
Cette
bande de compartimentage est soudée en plein sur le support et
la géomebrane bitumineuse est ensuite soudée,
également au chalumeau, sur toute la largeur de la bande de
compartimentage
-
Un
écran de protection mécanique :
Généralement composé d'un
géotextile de 700g/m2, conforme à la classe 3 de
l’essai de résistance au poinçonnement dynamique.
Pour des hauteurs de remblais supérieures à 2,00 m cette
classe de résistance sera éventuellement à adapter
en fonction de la nature et de la granularité de
celui-ci.
En cas de présence de végétation le
système doit présenter des propriétés
anti-racines.
Lorsque le système
d’étanchéité est à moins de 0,50 m du
niveau supérieur du remblai, une protection
complémentaire lourde devra être prévue. Celle-ci
pourra être du type chape de béton grillagé ou
remblai roulés ou concassés mis en oeuvre directement sur
le système d'étanchéité.
1. Introduction
